volant
Për të zbutur lëvizjen e boshtit me gunga dhe për ta mbajtur atë të rrotullohet midis goditjeve të fuqisë së një motori me dy ose katër cikle, një volant i rëndë është ngjitur në njërin skaj, siç tregohet më parë në ll.
Volanti është një pjesë e rëndësishme e çdo motori, por është veçanërisht e rëndësishme për motorin e vogël me gaz.Ajo ka një qendër të ngritur (me dizajne të ndryshme) në qendër, të cilën motori e lidh.Me motorët me ndezje manuale, kur tërhiqni kordonin e motorit, po rrotulloni volantin.Një motor elektrik, siç tregohet në I-9, mund të përfshijë qendrën e volantit ose të rrotullojë një volant me anë të një organizimi të marsheve - një ingranazh në motorino, një tjetër në perimetrin e volantit.
Pështyrja e volantit e kthen boshtin me gunga, i cili lëviz pistonët lart e poshtë dhe, në motorët me katër goditje, gjithashtu rrotullon boshtin me gunga për të funksionuar valvulat.Pasi motori të ndizet vetë, ju lëshoni motorin.Një motor elektrik i motorit shkëputet automatikisht, i detyruar të largohet nga volant, i cili fillon të rrotullohet shumë më shpejt nën fuqinë e pistonëve.
Volanti është gjithashtu zemra e sistemit të ndezjes së motorit të vogël me gaz. Të ndërtuara në perimetrin e volantit janë disa magnet të përhershëm, të cilët ofrojnë forcën magnetike që sistemi i ndezjes e shndërron në energji elektrike.
Koha e postimit: 17 korrik 2023