1: Aplikacionet dhe kategoritë
Furça është i përshtatshëm kryesisht për operacionet e kositjes në tokë të parregullt dhe të pabarabartë dhe barëra të egra, shkurre dhe lëndina artificiale përgjatë rrugëve pyjore.Lënda e kositur nga furça nuk është shumë e sheshtë dhe vendi është pak i çrregullt pas operacionit, por pesha e tij e lehtë, e lehtë për t'u mbajtur dhe e adaptueshme ndaj mjediseve të veçanta luan një rol që prerëset e tjerë të lëndinës nuk mund ta zëvendësojnë.
Kategoritë e furçave: Llojet e furçave mund të ndahen në lloje dore, të montuara në anë dhe në çanta shpine sipas mënyrës së transportit.Sipas llojit të boshtit të ndërmjetëm të transmetimit, ai mund të ndahet në makinë të boshtit të ngurtë dhe makinë të boshtit të butë.Sipas burimeve të ndryshme të energjisë, ai ndahet në llojin e motorit me benzinë dhe llojin elektrik, nga të cilët lloji elektrik ka llojin e karikimit të baterisë dhe llojin e funksionimit AC.
Struktura e funksionimit dhe parimi i punës së furçave: furçat në përgjithësi përbëhen nga motori, sistemi i transmisionit, pjesët e punës, sistemi operativ dhe mekanizmi i varjes së pasme.
Motori është përgjithësisht një motor benzinë me dy kohëzgjatje me një cilindër, i ftohur me ajër, me një fuqi prej 0,74-2,21 kilovat.Sistemi i transmisionit transmeton fuqinë e motorit në pjesët e punës, duke përfshirë tufën, boshtin e ndërmjetëm të transmisionit, reduktuesin, etj. Tufa është një komponent i rëndësishëm i transmetimit të energjisë, i cili përbëhet kryesisht nga blloku centrifugal, sedilja e bllokut centrifugale, susta dhe tufa. disku.
Nisja e motorit, kur shpejtësia e motorit arrin 2600-3400 rpm, nën veprimin e forcës centrifugale, blloku centrifugal kapërcen parangarkesën e pranverës dhe hapet nga jashtë, dhe disku i tufës kombinohet me një për shkak të fërkimit, dhe tufa fillon për të punuar dhe transmeton çift rrotullues.Kur shpejtësia e motorit rritet më tej, tufa transmeton çift rrotullues dhe fuqi maksimale nga motori.Çift rrotullimi i transmetuar nga tufa transmetohet në reduktues përmes boshtit të transmisionit, dhe reduktuesi zvogëlon shpejtësinë e motorit prej rreth 7000 rpm në shpejtësinë e punës, dhe pjesët e punës janë prerë.
Kur shpejtësia e motorit është më e vogël se 2600 rpm, për shkak të dobësimit të forcës centrifugale, susta rikthehet, në mënyrë që blloku centrifugal të ndahet nga disku centrifugal, dhe tufa pushon së punuari dhe nuk transmeton më çift rrotullues.Shpejtësia e motorit kur bashkohet tufa quhet shpejtësia e rrjetës.Shpejtësia e motorit duhet të jetë më e madhe se shpejtësia e rrjetës gjatë punës.
Pjesët e punës të furçës janë koka prerëse, kryesisht duke përfshirë tehet prerëse integrale, tehet e palosshme dhe thika prerëse me litar najloni.Tehu integral ka 2 dhëmbë, 3 dhëmbë, 4 dhëmbë, 8 dhëmbë, 40 dhëmbë dhe 80 dhëmbë.Tehu i palosshëm përbëhet nga një kokë prerëse, teh, unazë kundër rrotullimit dhe tabaka e poshtme.Tehu ka 3 tehe, të montuara në mënyrë të barabartë në kokën prerëse, secila teh ka katër skaje dhe mund të kthehet mbrapsht për kthesë.Ka një brazdë të gjatë në mes të tehut për të rregulluar shtrirjen e tehut jashtë kokës së prerës.Tehu mund të zgjatet gjatë prerjes së barit të ri, dhe prerja e barërave të këqija duhet të shkurtohet.Gjatë montimit, gjatësia e zgjatimit të tehut duhet të jetë e njëjtë.Koka e kositëses me litar najloni përbëhet nga guaskë, litar najloni, mbështjellje litari, bosht, buton, etj.
Furça është një ndihmës i mirë për dekorimin e kopshtit, me madhësi të vogël, peshë të lehtë dhe të fuqishme, dhe është një mjet kopshti i preferuar nga punëtorët e kopshtit.Për të mbajtur furçëzën në gjendje të mirë pune dhe për t'i dhënë një lojë të plotë avantazheve të saj maksimale, është shumë e rëndësishme rregullimi i furçës.Rregullimi i furçës kryesisht ka tetë rregullimet e mëposhtme:
Koha e postimit: Gusht-07-2023